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软物质和液体

软物质和液体

相图提示交通解决方案

28 May 1999

根据欧洲物理学家协会,可以通过将交通流建模为气体来解释各种类型的交通拥堵。来自德国斯图加特大学和布达佩斯Eotvos大学的Dirk Helbing,Ansgar Hennecke和Martin Treiber发现,解释气体动力学的方程式还可以模拟走走停停的波浪,交通拥堵以及在高速公路上看到的其他交通方式( 物理 莱特牧师 . 82 4360)。交通的不同“阶段”之间的过渡可以由在交叉路口或高速公路上的其他干扰(例如车道数变化)加入高速公路的汽车触发。

Helbing和同事确定了六个不同的流量阶段:同构拥塞,振荡性拥塞,触发的走走停停的流量,移动本地集群,固定本地集群和自由流量。它们的相图的一个轴代表已经在高速公路上的车辆的流量,而另一轴代表加入高速公路的车辆。状态之间的转换是由本地事件触发的–例如,缓慢行驶的货车车队通过交叉路口。不同阶段之间的边界与交通流的各种属性(例如车辆的密度)有关。

根据组’在模拟中,可以通过调整车辆连接高速公路的十字路口的各种属性来减少交通拥堵的发生。

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